Главна карактеристика

• Цела машина је у завареној структури са плочастим плочама, у целом завареном оквиру, са унутрашњим напрезањима елиминисаним технологијом старења вибрацијама, великом чврстоћом и добром крутошћу машине. 

• Двоструки хидраулични цилиндар за уље примењује се за горњи пренос, опремљен механичким граничником и синхроном торзионом шипком, типично за стабилан и поуздан рад, као и високу прецизност.

• Електрична контрола и ручно фино подешавање су усвојени за удаљеност задњег заустављача и ход клизног блока, а опремљени су дигиталним уређајем за приказ, лаким и брзим у употреби.

• Уређај за подешавање хода клизача и уређај за мерење задњег дела: брзо електрично подешавање, ручно микро подешавање, дигитални дисплеј, једноставан и брз у употреби.

• Машина има инчне, појединачне, континуиране спецификације режима, комутацију, време задржавања може се контролисати временским релејем.

• Сигурносна ограда, уређај за искључивање са отвореним вратима.

• Механичка синхронска торзиона полуга за задржавање равнотеже лево-десно.

• Механичка клинаста делимична компензациона структура.

• Јапанске НОК оригиналне увезене заптивке главног цилиндра.