1. Структура основне кутије, дебели ребрасти зид и вишеслојни дизајн ребрастих зидова могу минимизирати термичке деформације, издржати статичка, динамичка изобличења и деформациона напрезања, како би се осигурала крутост висине кревета и висока стабилност. Стуб усваја посебну симетричну структуру кутијастог типа, која може пружити снажну подршку клизном столу током тешког сечења и представља најбољи приказ високе крутости и прецизности. Општи услови машинске опреме су у складу са стандардом JIS/VDI3441.

2. Квадратна шина са Z-осом користи велики попречни пресек (220×220 мм) како би се побољшао капацитет сечења и обезбедила висока цилиндричност. Клизни стуб је направљен од легираног челика жарење.

3. Глава вретена високе прецизности и високе крутости, машина користи FANUC серво мотор вретена велике снаге (снага до 60/75KW).

4. Главни лежајеви вратила су одабрани од америчких „TIMKEN“ укрштених ваљкастих лежајева или европских „PSL“ укрштених ваљкастих лежајева, са унутрашњим пречником од φ685 мм и великим отвором лежаја, што обезбеђује супер аксијално и радијално велико оптерећење. Овај лежај може да обезбеди дуготрајно тешко сечење, одличну тачност, стабилност, ниско трење, добро одвођење топлоте и снажну потпору вретена, погодан за обраду великих радних предмета и асиметричних радних предмета.

5. Карактеристике преноса:
1) Без буке и преноса топлоте на вретено.
2) Нема преноса вибрација на вретено како би се осигурао квалитет сечења.
3) Систем подмазивања за одвајање мењача и вретена.
4) Висока ефикасност преноса (преко 95%).
5) Систем мењања брзина контролише виљушка за мењач, а мењање је стабилно.
 
6. Карактеристике унакрсних ваљкастих лежајева:
1) Дворедни попречни ваљак заузима само један ред простора ваљка, али његова тачка примене се не смањује.
2) Заузимају мали простор, ниску висину кревета, једноставни за руковање.
3) Низак центар гравитације, мала центрифугална сила.
4) Коришћењем тефлона као држача лежаја, инерција је мала и може се радити са малим обртним моментом.
5) Равномерна проводљивост топлоте, ниско хабање, дуг век трајања.
6) Висока крутост, висока прецизност, отпорност на вибрације, лако подмазивање.

7. X/Z оса користи FANUC AC продужни мотор и куглични вијак великог пречника (прецизни C3/C5, режим претходног повлачења, може елиминисати термичко ширење, побољшати крутост) директан пренос, нема акумулиране грешке каишног погона, понављање и тачност позиционирања. За подршку се користе високо прецизни угаони куглични лежајеви.

8. Библиотека ножева ATC: Усвојен је механизам за аутоматску промену алата, а капацитет библиотеке ножева је 12. Тип дршке 7/24 конус БТ-50, максимална тежина једног алата 50 кг, максимално оптерећење библиотеке алата 600 кг, уграђени уређај за воду за сечење, може заиста скратити век трајања сечива, чиме се смањују трошкови обраде.

9. Електрична кутија: Електрична кутија је опремљена клима уређајем како би се ефикасно смањила унутрашња температура околине електричне кутије и осигурала стабилност система. Спољни део ожичења има заштитну змијасту цев, која може да издржи топлоту, уље и воду.

10. Систем подмазивања: Машина аутоматски сакупља уље без притиска, са напредним системом за повремено довод уља без притиска, са временски регулисаним, квантитативним, константним притиском, на сваки начин обезбеђује благовремену и одговарајућу количину уља до сваке тачке подмазивања, како би се осигурало да свака тачка подмазивања добије уље за подмазивање, тако да механика дугорочно ради без бриге.

11. X/Z оса је симетрични клизни сто са тврдом шином у облику кутије. Након термичке обраде, клизна површина се комбинује са плочом отпорном на хабање (Turcite-B) како би се формирала прецизна група клизних столова са високом прецизношћу и ниским трењем.